【卡車(chē)之家 原創(chuàng)】人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完美的車(chē)。只要是機(jī)器，都有損壞的時(shí)候，不管是保養(yǎng)不好，操作不當(dāng)或者是零部件長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)動(dòng)，疲勞損壞，這些都無(wú)可厚非。我們?cè)谶@里講解的常見(jiàn)故障，是發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，零部件自然老化損壞的現(xiàn)象，而不是某一款車(chē)型單獨(dú)出現(xiàn)的問(wèn)題，更不是什么設(shè)計(jì)或者制造的缺陷。

▎這次我們接著前面的講解，說(shuō)下我們發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)。

冷卻系：主要作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒做功后產(chǎn)生的熱量散發(fā)到空氣中，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。汽車(chē)中的發(fā)動(dòng)機(jī)在適當(dāng)?shù)母邷貭顟B(tài)下運(yùn)行狀況最好。如果發(fā)動(dòng)機(jī)變冷，就會(huì)加快組件的磨損，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)效率降低并且排放出更多的污染物。因此，冷卻系統(tǒng)的另外一個(gè)重要作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快升溫，并且使其保持恒溫。

通過(guò)上面示意圖，可以看出水流過(guò)程，分為大循環(huán)和小循環(huán)。

大循環(huán)：

冷卻水溫度升高時(shí)（超過(guò)95℃），節(jié)溫器的主閥門(mén)開(kāi)啟，側(cè)閥門(mén)關(guān)閉旁通孔，冷卻水全部經(jīng)主閥門(mén)流入散熱器散熱后，流至水泵進(jìn)水口，被水泵壓入水套，此時(shí)冷卻水在冷卻系中的循環(huán)稱作大循環(huán)。動(dòng)機(jī)冷卻水大循環(huán)流經(jīng)路線為：水套→節(jié)溫器主閥門(mén)→散熱器上水室→冷卻管→散熱器下水室→水泵進(jìn)水口→水泵→機(jī)油冷卻器腔→水套。

小循環(huán)：

冷卻水溫度較低時(shí)（低于83℃），節(jié)溫器的主閥門(mén)關(guān)閉、旁通閥門(mén)開(kāi)啟，冷卻水不流經(jīng)散熱器而流經(jīng)節(jié)溫器旁通閥后直接流回水泵進(jìn)水口，被水泵重新壓入水套。此時(shí)，冷卻水在冷卻系內(nèi)的循環(huán)稱為冷卻水小循環(huán)。冷卻水小循環(huán)路線是：水套→節(jié)溫器旁通孔→旁通管→水泵進(jìn)水口→水泵→機(jī)油冷卻器腔→水套。

▎工作過(guò)程講完，看下冷卻系常見(jiàn)故障現(xiàn)象：高溫或者開(kāi)鍋。

高溫是指發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度達(dá)到對(duì)于正常工作溫度范圍來(lái)說(shuō)過(guò)高的溫度，而影響機(jī)器正常工作、有損機(jī)器的情況。通常來(lái)說(shuō)，溫度超過(guò)正常溫度越多對(duì)機(jī)器的破壞就越大。而當(dāng)機(jī)體內(nèi)溫度明顯高于正常工作溫度，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水箱里面的防凍液達(dá)到沸點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)下方冒出大量水蒸氣，這就是俗稱的開(kāi)鍋.

造成高溫或者開(kāi)鍋有以下四種原因：

1、防凍液少。檢查機(jī)體水堵，水循環(huán)管路，水泵，散熱器或者機(jī)油冷卻器，是否有漏防凍液現(xiàn)象；

2、防凍液不循環(huán)。檢查節(jié)溫器是否打開(kāi)，水泵是否正常工作，水循環(huán)管路是否有堵塞；

3、降溫失敗?？措娮语L(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常；

4、最后一點(diǎn)，難以想到的問(wèn)題，組合儀表?yè)p壞，造成顯示高溫的假象，更換組合儀表。

▎J6高溫故障假象

出現(xiàn)高溫或者開(kāi)鍋現(xiàn)象，肯定機(jī)體是有部件出現(xiàn)了問(wèn)題，最后來(lái)普及一個(gè)J6的知識(shí)點(diǎn)，經(jīng)常會(huì)有卡友咨詢，誤認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的現(xiàn)象。

因?yàn)?，解放J6采用的電控風(fēng)扇離合器，水溫精度控制比硅油風(fēng)扇離合器大幅提高，普通的硅油風(fēng)扇可以將水溫控制在75度到90度之間，而電控風(fēng)扇離合器，對(duì)水溫調(diào)節(jié)迅速，控制精度的優(yōu)點(diǎn)，可將發(fā)動(dòng)機(jī)溫度控制在90到96度之間，因?yàn)樗疁卦谶@范圍之間的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能好，油耗更低。

因此，有些卡友反映，我的發(fā)動(dòng)機(jī)稍微一爬坡，水溫都達(dá)到90多度了，原因也是在這里，如果不放心，可以到服務(wù)站檢查一下。

好了，這次冷卻系統(tǒng)就介紹到這里。

▎編后語(yǔ)

最后說(shuō)句題外話，東風(fēng)和解放之爭(zhēng)，完全無(wú)必要。南車(chē)和北車(chē)都能合并成中國(guó)中車(chē)，誰(shuí)又敢保證不會(huì)有這么一天：解放和東風(fēng)兩兄弟，相逢一笑泯恩仇，握手言和，組建新公司，起名“中國(guó)卡車(chē)”。解放，連續(xù)多年重卡銷(xiāo)量第一的驕傲成績(jī)我們大家有目共睹，近三年領(lǐng)航的銷(xiāo)售幾乎可以用“瘋狂”二字來(lái)形容，卡友們對(duì)解放也幾乎到了“癡迷”的程度，如果有一天，解放東風(fēng)合并，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，成為中國(guó)卡車(chē)，能夠與歐美卡車(chē)企業(yè)比肩，起頭并進(jìn)，或許，我們從事這個(gè)行業(yè)的卡車(chē)人，在走出國(guó)門(mén)，遇到同行的時(shí)候，對(duì)方也會(huì)對(duì)我們另眼相看的?。ㄎ?卡車(chē)之家特約作者：翟鑫）

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