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不僅是專(zhuān)業(yè)的導(dǎo)購(gòu)
還是聊車(chē)的好伙伴
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卡友王師傅說(shuō)他哪里有臺(tái)濰柴的車(chē)子,新車(chē)到現(xiàn)在一直不燒尿素,換過(guò)幾次件了沒(méi)有解決,所以來(lái)到平臺(tái)詢(xún)問(wèn)原因,和車(chē)主詢(xún)問(wèn)問(wèn)了下車(chē)子的情況,并詢(xún)問(wèn)有沒(méi)有故障碼。王師傅反應(yīng),該車(chē)一直都不燒尿素,報(bào)了一大串子故障碼:
故障碼
這么多故障碼,而且全部是CAN通訊相關(guān)的當(dāng)前故障碼,所以建議師傅看下DCU插頭有沒(méi)有插到位,并測(cè)結(jié)合電路圖測(cè)量下DCU的供電及CAN線的電壓電阻。
電路圖如下:
電路圖
王師傅反饋:插頭已插到位,破皮測(cè)量D29、D30為2.5V左右,D25、D26電壓為0V,斷電測(cè)量電阻均為60歐姆,DCU電源D57沒(méi)有電。
DCU沒(méi)有電肯定不行的,怪不得會(huì)報(bào)出那么多故障碼,于是建議王師傅仔細(xì)排查下DCU的供電和搭鐵。
這一查不要緊,發(fā)現(xiàn)車(chē)上的DCU供電和搭鐵接反了,DCU燒壞。最后王師傅他恢復(fù)了線束,并更換DCU和尿素泵,問(wèn)題得到解決,試車(chē)就都正常了。
王師傅的卡車(chē)
另一個(gè)故障是一輛解放J6車(chē)配的是道依茨4缸發(fā)動(dòng)機(jī),車(chē)輛動(dòng)力不足嚴(yán)重,儀表不顯示尿素液位并且不消耗尿素
1、由于車(chē)輛出事故,經(jīng)維修師傅檢查ECU被損壞,更換ECU后,維修完成。
ECU被損壞
2、試車(chē)后發(fā)現(xiàn)車(chē)輛不消耗尿素,不報(bào)故障,儀表沒(méi)有尿素液位。各個(gè)地方線路油路都檢查了沒(méi)問(wèn)題,不應(yīng)該出現(xiàn)這種情況,所以懷疑是ECU軟件程序刷錯(cuò)了。
3、師傅將原來(lái)的舊ECU裝上試車(chē)發(fā)現(xiàn)故障好了,并顯示尿素液位恢復(fù)動(dòng)力,此時(shí)維修師傅明白原來(lái)是更換ECU時(shí)軟件刷寫(xiě)不正確,后處理刷寫(xiě)成天納克后處理,造成液位不顯示,動(dòng)力不足。
尿素液位顯示正常
4、使用診斷儀重新刷寫(xiě)ECU,重新刷寫(xiě)ECU軟件為解放自主后處理。刷寫(xiě)完成以后尿素液位顯示正常,試車(chē)后動(dòng)力恢復(fù)正常。來(lái)源:卡車(chē)維修第一站
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