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東風新天龍上市 從內到外全面升級

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù):8331 發(fā)布時間:2012-03-04 16:50:00

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“●  實用性升級 新天龍更加人性化

【卡車之家 原創(chuàng)】“新天龍”秉承東風商用車一貫優(yōu)良品質,經過5年的技術改進與優(yōu)化升級后在2011年11月隆重上市!東風新天龍在繼承傳統(tǒng)技術優(yōu)越性同時又不斷追求創(chuàng)新,以滿足新時代用戶的需求為己任,不斷引領行業(yè)發(fā)展,成為價值標桿。 新天龍上市必將給商用車市場帶來一次新的改變!

從內到外全面升級 東風新天龍上市介紹

●  新天龍全面升級 從內到外追求高端

    對于新車來講,大家都會比較關注與其老款車對比不同。新天龍對其駕駛室外觀有多處細節(jié)的改變,與老天龍相比,外觀顯得霸氣了很多;發(fā)動機也采用了東風dCi11-30系列發(fā)動機。

    駕駛室外觀升級

從內到外全面升級 東風新天龍上市介紹

 

    ·頂部增加東風商用車標牌,提升品牌,避免腦門呆板;
    ·新造型遮陽罩,體現(xiàn)造型的流暢;
    ·面罩格柵改型:格柵的造型更粗獷厚重,保證進氣面積,同時格柵開口細密,防止砂石撞擊水箱;
    ·改善前擾流板外形單薄,形狀不流暢;
    ·保險杠格柵改型:體現(xiàn)力量感,改善保險杠拖鉤使用不方便,避免保險杠在分塊上太零碎。

    動力升級 搭載節(jié)油冠軍dCi11發(fā)動機

從內到外全面升級 東風新天龍上市介紹

 

    東風dCi11-30發(fā)動機(350PS、385PS):

    ·世界級電控共軌技術;
    ·11L黃金排量,低轉速、大扭矩;
    ·發(fā)動機性能優(yōu)化(動力升級);
    ·最低-40度低溫啟動,適應各種惡劣氣候。

    動力升級:

從內到外全面升級 東風新天龍上市介紹

    ·提升功率:340PS→350PS,提升2.7%,375PS→385PS,提升2.9%;
    ·提升最大扭矩:1500N.m→1600N.m,提升6.7%;1600N.m→1800N.m,提升12.5%。

    車型介紹—配置

從內到外全面升級 東風新天龍上市介紹

 

    推薦應用領域:集裝箱/廂式中長途高速運輸、雜貨/配貨運輸?shù)龋囏浛傊夭淮笥?5噸。

●  品質可靠性提高 讓駕駛員獲得更安全駕駛

    一輛車駕駛的安全性對于駕駛員來說最為重要,卡車就更為重要了。新天龍在一些細節(jié)出做了更為細致的品質提升,為駕駛員的駕駛又加了一層保護罩。

    可靠性提升

    1.車門玻璃電動升降機。采用13Nm合資品牌電機替代D310的9Nm電機,提高電機的電器性能和安全系數(shù)。(可靠性提高20%)

    2.空氣壓力傳感器。(1)更換絕壓芯片及電路處理芯片;(2)更改電源保護電路。(可靠性提高50%)

    3.油量傳感器。(1)采用“6爪卡緊”結構傳感器總成;(2)采用集成式油量傳感器。(可靠性提高50%)

    4.機油壓力傳感器。更換為森薩塔進口機油壓力傳感器。(可靠性提高50%)

    5.車速里程表傳感器。采用非接觸霍爾式傳感器。(可靠性提高50%)

    6.空氣干燥器。系統(tǒng)設計改進,增加閥體鑄造浸膠工藝檢測,提高制動管路清潔度等。(可靠性提高50%)

    7.制動閥類。保證活塞擰緊力矩,增加濾網結構,采用耐高壓密封材料等措施,已通過100萬次10個氣壓的臺架試驗。(可靠性提高50%)

    安全性升級

    制動系統(tǒng):

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    ·制動壓力由8bar提升到10bar,減緩剎車時氣壓下降速度,縮短制動距離和反應時間,提高系統(tǒng)穩(wěn)定性(儲能提高24%,制動力提高12%) ;
    ·采用快插接頭,提高系統(tǒng)氣密性;
    ·盤式制動器的應用,縮短制動反應時間31%以上;
    ·提高散熱性能,降低爆胎風險(部分車型選裝)。

    電氣系統(tǒng):

    掛車轉向燈負載采用自適應的閃光單元控制,即掛車轉向燈可適應燈泡負載,又可適應LED燈負載,同時增加有短路保護、過載保護功能。

    卡車最重要的用途,就是作為卡車司機的賺錢工具。眾所周知,利潤等于賺得的減去成本,新天龍必然在輕量化、油耗等經濟性上做足了改良。就像工作一樣,司機們在卡車上的時間是最長的,因此我們的卡車司機對于卡車的舒適性及人性化設計也是很關注的。

    經濟性升級

從內到外全面升級 東風新天龍上市介紹

 

    輕量化:采用新材料、新結構技術,減輕整車自重。

    減小風阻:
    ·頂擾流板高度可調;
    ·側面擾流板更大,最有效的減小風阻,降低油耗;
    ·前圍側擾流板優(yōu)化設計;
    ·增加喇叭擋風罩;
    ·主掛間隙合理匹配;
    ·“新天龍”風阻系數(shù)在老天龍基礎上降低7%,更加降低油耗。

    舒適性升級

從內到外全面升級 東風新天龍上市介紹

 

    ·采用8.0杠桿比(原6.0),降低制動踏板力25.7%;
    ·全新四輪輻方向盤,美觀更符合人機工程學;
    ·全新大屏幕液晶儀表,可視化改善;
    ·統(tǒng)一變速桿密封套布置和球頭造型;
    ·司機座椅全面裝配氣囊座椅,改善舒適性;
    ·駕駛室后懸增加橫向減震器,改善整車駕駛舒適性
    ·改善下鋪隔熱效果,底部增加臥鋪板;
    ·遙控中控鎖應用。

    人性化改進

從內到外全面升級 東風新天龍上市介紹

 

    ·改善前風窗清洗腳踏方便性;
    ·公路車增加水箱防蟲網;
    ·增加保溫箱配置;
    ·可翻式擾流板,解決上下車困難問題;
    ·座椅下面增加鞋盒存儲空間;
    ·增加衣帽鉤及存儲空間;
    ·乘客座肩部增加踏步結構,改善上下臥鋪方便性;
    ·旋入式拖鉤,改善使用方便性。

    “新天龍”通過60余項技術升級,使車輛在D310平臺的基礎上取得了超越性的突破。核心動力總成dCi11發(fā)動機的產品升級使車輛動力更加強勁;整車通過先進技術的應用使經濟性提升5%以上;通過標準化、模塊化技術的升級使可靠性提升20%以上;通過氣囊座椅、駕駛室懸置等方面的改進使舒適性大幅提高;通過前盤制動與鼓式制動的升級使安全性更有保障……

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