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徐工隨車吊氣缸壓力不正常的分析

作者：程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù)：4306 發(fā)布時(shí)間：2012-02-16 09:13:00

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1.湖北程力徐工隨車吊各氣缸壓力普遍低于規(guī)定值，為各氣缸氣門(mén)漏氣或氣缸磨損，活塞配缸間隙過(guò)大及活塞環(huán)磨損等密封不良。
　　
2.湖北程力徐工隨車吊個(gè)別氣缸壓力過(guò)低，可能是該氣缸氣門(mén)燒蝕，或氣缸墊沖蝕損壞而漏氣。
　　
3.相鄰兩氣缸壓力比較低，但基本相同時(shí)，即可診斷為兩氣缸間氣缸墊沖蝕、連缸。
　　
4.湖北程力徐工隨車吊氣缸壓力雖然不明顯低落，但氣缸壓力上升速度緩慢，起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)較長(zhǎng)時(shí)間，壓力才能勉強(qiáng)達(dá)到平均值，遇此情況即可診斷為該氣缸進(jìn)氣支管墊有漏氣之處。

 

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