車(chē)輛遇到事故如何脫險(xiǎn)？

一、車(chē)輛行駛中輪胎爆胎的脫險(xiǎn)技巧；
二、轉(zhuǎn)向突然不靈、失控時(shí)的脫險(xiǎn)技巧；
三、制動(dòng)突然失靈時(shí)的脫險(xiǎn)技巧；
四、發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火應(yīng)急處置脫險(xiǎn)技巧；
五、車(chē)輛側(cè)滑時(shí)的應(yīng)急脫險(xiǎn)技巧；
六、車(chē)輛碰撞時(shí)的應(yīng)急脫險(xiǎn)技巧；
七、車(chē)輛傾倒時(shí)的應(yīng)急脫險(xiǎn)技巧；
八、車(chē)輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)的應(yīng)急脫險(xiǎn)技巧；
九、 車(chē)輛落水后的應(yīng)急脫險(xiǎn)技巧；
十、 高速公路緊急避險(xiǎn)。

　　以上是幾種車(chē)輛易發(fā)事故的目錄，您可以選擇自己感興趣的閱讀一下，或者逐條瀏覽，相信會(huì)對(duì)您有所幫助！

一、 輪胎爆胎時(shí)的脫險(xiǎn)技巧
1.發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)，慢慢制動(dòng)減速，極力控制行駛方向，盡快駛離行車(chē)道。
2.輪胎漏氣駛離主車(chē)道時(shí)，駕駛?cè)瞬豢刹捎镁o急制動(dòng)，以免造成交通事故。
3.后輪胎爆裂時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)保持鎮(zhèn)定，雙手緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)，極力控制車(chē)輛保持直線行駛，減速停車(chē)。
4.駕駛?cè)艘庾R(shí)到前輪胎爆裂時(shí)，應(yīng)雙手緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)，松抬加速踏板，極力控制車(chē)輛直線行駛。
5.前輪爆胎時(shí)，危險(xiǎn)較大，駕駛?cè)艘欢ㄒ獦O力控制轉(zhuǎn)向盤(pán)，迅速搶掛低速擋。
6.前輪胎爆裂已出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛?cè)瞬灰^(guò)度矯正，應(yīng)在控制住方向的情況下，輕踏制動(dòng)踏板，使車(chē)輛緩慢減速。
7.行車(chē)中發(fā)生爆胎時(shí)，駕駛?cè)吮M量采用搶檔的方法，使車(chē)輛緩慢減速。
8.行車(chē)中發(fā)生爆胎，尚未控制住車(chē)速前，駕駛?cè)藨?yīng) 松抬加速踏板，以避免車(chē)輛橫甩發(fā)生更大的險(xiǎn)情。
9.行車(chē)中輪胎突然爆裂時(shí)的應(yīng)急措施是緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)，盡快平穩(wěn)停車(chē)。
10.行車(chē)中輪胎突然爆裂時(shí)的不正確做法是采取緊急制動(dòng)，在最短的時(shí)間內(nèi)停車(chē)。
11.輪胎氣壓過(guò)低時(shí)，高速行駛輪胎會(huì)出現(xiàn)波浪變形溫度升高而導(dǎo)致爆胎。

二、轉(zhuǎn)向突然不靈、失控時(shí)的脫險(xiǎn)技巧
1.駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向不靈活時(shí)，錯(cuò)的做法是繼續(xù)駕駛。
2.裝有動(dòng)力轉(zhuǎn)向的車(chē)輛，駕駛?cè)送蝗话l(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難，操作費(fèi)力，應(yīng)盡快減速，選擇安全地點(diǎn)停車(chē)，查明原因。
3.轉(zhuǎn)向失控后，若車(chē)輛偏離直線行駛方向，應(yīng)果斷地連續(xù)踩踏、放松制動(dòng)踏板，使車(chē)輛盡快減速停車(chē)。
4.當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)向失控行駛方向偏離，事故已經(jīng)無(wú)可避免時(shí)，應(yīng)盡快減速，極力縮短停車(chē)距離，減輕撞車(chē)力度。
5.高速行駛的車(chē)輛，在轉(zhuǎn)向失控的情況下使用緊急制動(dòng)，很容易造成翻車(chē)。

三、制動(dòng)突然失靈時(shí)的脫險(xiǎn)技巧
1.制動(dòng)時(shí)車(chē)輪最容易抱死的路面是冰雪路面。
2.制動(dòng)防抱死裝置系統(tǒng)（ABS），可以有效防止緊急制動(dòng)時(shí)車(chē)輪抱死，并最大限度的發(fā)揮制動(dòng)器的效能。
3.未安裝制動(dòng)防抱死裝置（ABS）的車(chē)輛，在冰雪、濕滑、礫石路面或者比較光滑的路面上制動(dòng)時(shí)，要輕踏或間歇踩踏制動(dòng)踏板。
4.行車(chē)中制動(dòng)突然失靈時(shí)，駕駛?cè)艘林?zhèn)靜，握緊轉(zhuǎn)向盤(pán)，利用“搶擋”或駐車(chē)制動(dòng)進(jìn)行減速 。
5.下坡路制動(dòng)突然失效后，不可采用的辦法是拉緊駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿或越二級(jí)擋位減擋。

四、發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火的脫險(xiǎn)技巧
1.行車(chē)中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后，應(yīng)開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈，將車(chē)緩慢滑行到路邊停車(chē)檢查。

五、車(chē)輛側(cè)滑時(shí)的脫險(xiǎn)技巧置
1.最容易發(fā)生側(cè)滑的路面是下雨開(kāi)始時(shí)得路面。
2.車(chē)輛速度超過(guò)每小時(shí)60公里時(shí)，緊急制動(dòng)易導(dǎo)致側(cè)滑或甩尾等危險(xiǎn)情況。
3.車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)應(yīng)立即松抬制動(dòng)踏板，同時(shí)向側(cè)滑的一方轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，并及時(shí)回轉(zhuǎn)進(jìn)行調(diào)整，修正方向后繼續(xù)行駛。
4.車(chē)輛在泥濘路上發(fā)生側(cè)滑時(shí)，應(yīng)向側(cè)滑的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)適量修正。
5.車(chē)輛因轉(zhuǎn)向或擦撞引起的側(cè)滑，不可使用行車(chē)制動(dòng)。

六、車(chē)輛碰撞時(shí)的脫險(xiǎn)技巧
1.行車(chē)中與其他車(chē)輛有迎面碰撞可能時(shí)，應(yīng)先向右側(cè)稍轉(zhuǎn)方向，隨即適量回轉(zhuǎn)，并迅速踩踏制動(dòng)踏板。
2.行車(chē)中與其他車(chē)輛已不可避免地發(fā)生正面碰撞時(shí)，應(yīng)緊急制動(dòng)，以減少正面碰撞力。
3.車(chē)輛發(fā)生撞擊的位置不在駕駛?cè)艘粋?cè)或撞擊力量較小時(shí)，不正確的做法是從一側(cè)跳車(chē)。

七、車(chē)輛傾倒時(shí)的脫險(xiǎn)技巧
1.車(chē)輛向深溝連續(xù)翻滾時(shí)，身體應(yīng)迅速躲向座椅前下方，抓住轉(zhuǎn)向盤(pán)管等將身體穩(wěn)住，避免身體滾動(dòng)受傷。
2.發(fā)生緩慢翻車(chē)有可能跳車(chē)逃生時(shí)，應(yīng)向翻車(chē)相反方向跳車(chē)。
3.車(chē)輛突然發(fā)生側(cè)翻時(shí)的錯(cuò)做法是開(kāi)啟車(chē)門(mén)跳車(chē)。

八、車(chē)輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)的脫險(xiǎn)技巧
1.發(fā)動(dòng)機(jī)著火，錯(cuò)的做法是開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)罩滅火。
2.車(chē)輛燃油著火時(shí)，不能用于滅火的是水。
3.救火時(shí)錯(cuò)誤的做法是站在下風(fēng)處滅火。
4.使用滅火器滅火時(shí)的錯(cuò)誤做法是滅火器瞄準(zhǔn)火苗。

九、車(chē)輛落水后的脫險(xiǎn)技巧
1.車(chē)輛行駛中突然落水，應(yīng)當(dāng)車(chē)落穩(wěn)后，用腳踹碎側(cè)窗玻璃游出逃生。
2.車(chē)輛不慎落水時(shí)，可選擇的自救方法是敲碎側(cè)窗玻璃。
3.車(chē)輛落水后，錯(cuò)誤的做法是打電話求救。
4.車(chē)輛不慎落水時(shí)，由于外部水的壓力較大很難開(kāi)啟車(chē)門(mén)時(shí)，應(yīng)迅速開(kāi)啟車(chē)窗或敲碎車(chē)窗玻璃，才有逃生的希望。
5.車(chē)輛落水時(shí)，逃生方法是判斷水面方向，待駕駛室內(nèi)充滿水時(shí)，開(kāi)啟車(chē)門(mén)或敲碎玻璃游出。
6.車(chē)輛落水后，駕駛?cè)俗跃鹊腻e(cuò)誤方法是關(guān)閉車(chē)窗阻擋車(chē)內(nèi)進(jìn)水。

十、 高速公路緊急避險(xiǎn)
1.在高速公路行駛中，發(fā)現(xiàn)前方有人或動(dòng)物突然橫穿時(shí)，應(yīng)果斷采取損失小的避讓措施.
2.雨天車(chē)輛在高速公路行駛發(fā)生“水滑”現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)握穩(wěn)方向，逐漸降低車(chē)速。
3.在高速公路行車(chē)避免發(fā)生“水滑”現(xiàn)象的錯(cuò)誤措施是提高速度，增加排水量。
4.大雨天在高速公路行車(chē)，為避免發(fā)生“水滑”而造成危險(xiǎn)，要降低車(chē)速行駛。
5.車(chē)輛在高速公路發(fā)生故障需停車(chē)檢查時(shí)，應(yīng)在緊急停車(chē)帶停車(chē)
6.車(chē)輛在高速公路上緊急停車(chē)時(shí)，駕乘人員應(yīng)迅速轉(zhuǎn)移至車(chē)輛右后側(cè)護(hù)欄以外路邊等候救援。
7.在高速公路遇意外情況必須停車(chē)時(shí)，嚴(yán)禁在行車(chē)道停車(chē)。
8.在高速公路遇突然情況必須停車(chē)時(shí)，應(yīng)迅速逐漸向右變更車(chē)道停車(chē)。
9.車(chē)輛如果因故障不能離開(kāi)高速公路行車(chē)道時(shí)，錯(cuò)誤的做法是駕乘人員滯留在車(chē)內(nèi)。
10.在高速公路除遇異常情況停車(chē)外，應(yīng)選擇服務(wù)區(qū)停車(chē)。
11.大霧天在高速公路遇事故不能繼續(xù)行駛時(shí)，危險(xiǎn)的做法是迎著來(lái)車(chē)方向到車(chē)后150 米以外設(shè)置警告標(biāo)志。
12.車(chē)輛在高速公路意外碰撞護(hù)欄時(shí)，有效的保護(hù)措施是握緊轉(zhuǎn)向盤(pán)，適當(dāng)修正。

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